电子手刹的问题 1.所谓“电子”手刹，必定是需要用到电子元件的，就像我们的电子助力方向盘一样，如果车辆一旦遇到突发状况，熄火断电，势必电子手刹就会处于失灵的状态，特别是在高速行驶的过程中，一旦电子手刹失灵后果不堪设想。

2.电子元件结构复杂，而且也是有一部分程序控制的，保不齐哪天一个抽疯收到什么不明原因的外界环境影响“抽疯”，给你在正常行驶的过程中来一刹，那只能等着后面儿的司机给你一顿劈头盖脸的臭骂了。

3.很多司机会遇到这样的问题，在坡道起步的时候我们都会习惯运用机械手刹进行配合以防止车辆在坡道停车或者是起步的时候不至于会溜车（自动挡车型除外）。但是电子手刹则会被很多司机吐槽坡道起步的时候控制感不佳，当然这只是每个人的用车习惯所决定的。

4.很多电子手刹都会配以“aoto hold”功能，这个功能确实很方便特别是对于马大哈车主，经常忘记在等红灯或者临时停靠的时候拉手刹或者松手刹。但是安全隐患也一样很大，有些车的电子手刹是通过轻踩油门解锁的。例如一位司机在处停车场，在收费处等待的时候按下电子手刹，但此时如果一个不注意点了一下油门车就窜出去了。

5.广州租车说有小朋友的朋友或者有萌妹纸不懂车的话，那就更惨了，万一他们一个好奇心不懂这个按键是干嘛的，在行驶路上悄悄按下，那只有欲哭无泪了。

6.不知道大家有没有注意这样一个细节，有许多带有电子手刹的车型都会取消在手刹附近的水杯架，这就是为了防止一个不小心，将水杯打翻，水滴入电子手刹的电子元件内导致电子元件失灵，一旦你的水杯打翻你就等着去4s点给你的爱车“挂号”吧！

所以一个设计的好坏，其实更多是从用户的体验度来讲的，科技的进步固然会给人类带来了巨大的方便，但同时也会有麻烦的地方。一切还是看个人的用车习惯。